Ya hay cifras: Esto le costó a General Motors la huelga de seis semanas en EU
General Motors (GM), el gigante de la industria automotriz, recientemente sacudió las noticias financieras al revelar el costo sustancial de la huelga de seis semanas que afectó a varios de sus centros de trabajo en Estados Unidos.
Esta huelga, una de las más significativas en la historia reciente de la compañía, tuvo un costo directo de 1,100 millones de dólares. Además, el acuerdo laboral que puso fin a los paros laborales incrementará el gasto de GM por vehículo en aproximadamente 575 dólares.
La huelga, liderada por el sindicato United Auto Workers (UAW), no solo desembocó en negociaciones cruciales, sino también en un nuevo convenio colectivo.
Este convenio incluyó aumentos salariales del 25% y mejoras en las condiciones de trabajadores temporales y jubilados. Estas cesiones, esenciales para alcanzar el acuerdo, representarán un costo adicional de aproximadamente 9,300 millones de dólares para General Motors.
Recuperación y estrategias futuras
Pese a estos retos financieros, GM muestra una notable capacidad de recuperación. La empresa ha restablecido sus previsiones de ganancias para 2023 y ha lanzado un ambicioso programa de recompra de acciones valorado en 10,000 millones de dólares. Además, GM ha manifestado su intención de aumentar los dividendos que paga a los accionistas en un 33% a partir de enero de 2024.
Este anuncio tuvo un efecto inmediato en el mercado, ya que las acciones de GM experimentaron un aumento de casi el 10% tras su publicación.
a empresa ahora anticipa que sus beneficios netos en 2023 se situarán entre los 9,100 y 9,700 millones de dólares, aunque estos números son ligeramente inferiores a las previsiones anteriores.
En términos de ganancia operativa ajustada (ebit ajustado), GM espera obtener entre 11,700 y 12,700 millones de dólares. Este rango también es más bajo que las estimaciones iniciales, que oscilaban entre 12,000 y 14,000 millones de dólares.
A pesar de estos ajustes, la compañía mantiene una visión optimista, anticipando un gasto de capital que se mantendrá en el rango de 11,000 a 11,500 millones de dólares para el año 2023.
Perspectivas futuras
Mary Barra, la presidenta y consejera delegada de General Motors, ha sido una figura clave en la navegación de estos tiempos desafiantes.
En un reciente comunicado, Barra aseguró que GM producirá “beneficios muy sólidos” en 2023, a pesar de los desafíos enfrentados. Además, reveló que la compañía está finalizando los presupuestos para 2024, con planes que compensarán completamente los costos incrementales resultantes de los acuerdos laborales alcanzados a finales de octubre.
Barra destacó que los planes de la compañía incluyen la reducción de la intensidad de capital y el desarrollo más eficiente de nuevos productos. Además, se enfocarán en una mayor reducción de los costes fijos y variables, consolidando así la posición financiera de GM.
